本網訊（通訊員沈霁月） 5月5日上午，應77779193永利官网77779193永利官网，綠色化工過程教育部重點實驗室，湖北省新型反應器與綠色化學工藝重點實驗室邀請，武漢理工大學肖金生教授訪問我校，做了一場題為“基于吸附的氫氣純化與存儲-兼談‘氫能時代’”的學術報告。報告會由77779193永利官网副院長田琦峰教授主持，學院師生共計200餘人參加了報告會。

在報告中，肖金生教授指出氫氣純化技術是将各種工業氣體原料氣，經催化除氧，吸附幹燥和過濾除塵而獲得高純氫氣，是一種催化型純化（淨化）裝置，本裝置采用特制的催化劑，具有較高的活性，能使工業氣體中雜質氧降到10ppb以下，并可長期使用，無須再生處理。肖教授同時指出，儲存和運輸是一大難題，與氫氣的供給相比，儲存和運輸問題更為嚴重。他認為，産氫與用氫不在同一地方，将廉價的副産氫及電解水制氫的氫儲存和運輸到用氫地點-加氫站，是燃料電池車大規模示範的關鍵環節。目前，我國氫氣儲存和運輸技術仍不足，存儲和運輸企業較少，氫氣制備及加注企業的産業化水平低。從技術角度看，目前工業上主要采用-253℃下的液态氫，或700個大氣壓以上高壓氫氣進行氫能源的存儲和運輸。對于液态氫來說，由于氫氣的熔點很低，實現氫氣的液态化很難，從經濟角度看，儲存和運輸液态氫并不劃算。另外，液态氫會“吸收”金屬容器生成氫化物，降低氫氣的純度。近年來，科研人員發明了化學儲氫方法，即讓氫氣存儲于化學物質中，或者與某種物質進行化學反應，需要使用時通過加熱或者利用隔膜提取出來。不過，現有技術成本高且存在安全隐患，是氫能源利用技術中的一個關鍵瓶頸。全球已經有許多國家開展了相關的研究工作,從金屬氫化物到納米碳材料,各國都在想方設法提高單位容積内的儲氫量,以期達到連續性使用,這同時還牽涉到儲氫材料的研究,如何能夠達到安全、便攜,這也是未來氫能源能否大規模推廣的關鍵。

此次講座，擴大了學生知識面，豐富了學生的專業知識儲備，對于今後的專業學習具有重要意義。  

肖金生教授簡介：

肖金生，男，1962年生，武漢理工大學汽車工程學院教授，博士生導師，獲清華大學工程熱物理博士學位。現為武漢理工大學汽車工程學院汽車運用系教授，兼任加拿大三河城魁北克大學（UQTR）氫能研究所客座教授。近五年主持參與科研項目3項，其中包括2項國家自然科學基金，均已結題。發表核心以上學術論文六十餘篇，近三年發表ESI源期刊論文21篇，主要發表雜志為International  Journal  of  Hydrogen  Energy，2017年影響因子為4.229。

主要研究方向：氫能燃料電池電動汽車系統建模；氫氣純化、存儲與加注過程優化；電動汽車動力電池熱管理與安全。

審稿人：王雪梅